ĐỘ TINH LỌC VÀ LƯU LƯỢNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐỘNG CƠ NHƯ THẾ NÀO:

 Độ tinh lọc thể hiện kích thước hạt bụi mà màn lọc có thể ngăn chặn được.

Tất cả các nhà sản xuất động cơ đều có các qui định về độ tinh lọc cho nhớt bôi trơn và nhiên liệu khi đưa vào động cơ

Do đó lựa chọn lọc có độ tinh lọc cao đáp ứng yêu cầu của hãng động cơ có ý nghĩa quan trọng trong bảo vệ và nâng cao tuổi thọ động cơ.

 Lọc giá rẻ có độ tinh lọc thấp thường chỉ giử lại được bụi bẩn kích thước lớn (hầu hết các hạt bụi kích thước nhỏ và trung bình đều đi qua được màn lọc) nên lâu nghẹt hơn lọc có độ tinh lọc cao. 

 Giả sử giá lọc chất lượng thấp rẻ bằng 1 nửa so với lọc chất lượng cao, độ tinh lọc cao thì có nên sử dụng 2 lọc rẻ thay cho 1 lọc tốt đắt tiền hơn?

Câu trả lời là không nên vì có thể thời gian sử dụng lọc giá rẻ cao hơn và thói quen thay lọc mới. Nhưng khi lắp vào động cơ, lọc rẻ không nghẹt nhưng cũng không cản được bụi vào động cơ, không có tác dụng bảo vệ gì cho động cơ sẽ gây lãng phí hơn so với sử dụng lọc chất lượng cao.

 Thực sự các nhà chế tạo động cơ đã qui định những thông số về kích thước hạt bụi cho phép, và hãng sản xuất lọc phải nổ lực để đáp ứng cả về độ tinh lọc lẩn thời gian sử dụng tối thiểu cho lọc.

 Mặc khác là do ở nước ta, quá trình vận chuyển chiết rót nhiên liệu còn lạc hậu làm nhiên liệu bị nhiểm bẩn (bụi và nước). Các nước tiên tiến luôn cho nhiên liệu qua lọc thô trước khi cho vào bình chứa nhiên liệu.